Finanční náklady na realizaci

Vzhledem k nákladnosti realizace tak velké stavby, jakou je Velký městský okruh Brno, jsou celkové investice na dokončení VMO Brno ve výši 38,3 miliard korun rozplánovány až do roku 2035. Pro úspěšné dokončení výstavby v tomto termínu je tedy třeba ročně investovat průměrně téměř 2 miliardy korun. Realizaci každého úseku výstavby předchází náročná projektová příprava.

Projektová příprava

Ačkoliv projektová příprava každé stavby představuje poměrově výrazně nižší náklady než náklady na realizaci stavby, je zcela zásadní pro započetí realizace. Náklady na projektovou přípravu zahrnují několik položek: územní plán, studii, technickou studii, dokumentaci vlivu stavby na životní prostředí, dokumentaci pro územní rozhodnutí, územní rozhodnutí, dokumentaci pro stavební povolení a v neposlední řadě samotné stavební povolení. Finančně nejnáročnější stavby jsou úseky okruhu vedené v tunelu, a to nejen z hlediska projektové přípravy, ale i realizace.

Etapizace výstavby

V 1. etapě je třeba nejvíce financí investovat do výstavby severozápadního sektoru Velkého městského okruhu Brno, který bude v této etapě kompletně dostavěn a do části severovýchodního sektoru (do roku 2020). Plánované financování ve 2. etapě umožní dokončit téměř celou výstavbu severovýchodního sektoru (do roku 2025).  Jihovýchodní sektor bude dokončen ve 3. etapě (do roku 2030). Poslední 4. etapa výstavby městského okruhu počítá s investicemi do jihozápadního sektoru.

Financování v letech 2013–2035

Plánované rozložení investic do přípravy a realizace všech staveb v jednotlivých letech ukazuje následující harmonogram.

Předpokládané stavební náklady staveb v časové řadě výstavby VMO – cenová úroveň roku 2012 (mil. Kč)

Předpokládané finanční náklady na projektovou přípravu staveb

Předpokládané finanční náklady na realizaci staveb